电动商用车在长大下坡路段行驶时，需要有一定的持续制动力来维持匀速下坡，然而随着坡长的增加，制动器摩擦升温，使制动效能高速下降，出现制动器热衰退现象，造成巨大的安全隐患。针对上述问题，该文针对装有电涡流缓速器的电动商用车进行制动策略研究，对总需求制动力进行二次分配。首先，利用遗传算法优化的模糊控制器确定电机所提供的制动力；再以制动器温升最低为目标，基于动态规划法提出联合制动策略，对电涡流缓速器制动力矩和制动器制动力矩进行分配；最后，在Matlab／Simulink平台进行了定坡度和变坡度道路仿真实验。结果表明，该文所提的控制策略可以有效地延长缓速器的工作时间，从而降低制动器温升。